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Histoire de la Jaguar MK 1
La Jaguar Mark 1, lancée en 1955 sous le nom de 2.4l, représentait une avancée significative pour le constructeur britannique. Cette berline élégante, conçue pour élargir la clientèle de Jaguar, était la première de la marque à utiliser une structure monocoque. Son design, œuvre de William Lyons, se distinguait par son élégance caractéristique.
Équipée d’une version adaptée du célèbre moteur six cylindres en ligne à double arbre à cames de Jaguar, la Mark 1 offrait des performances respectables. En 1957, l’introduction d’une variante 3.4l a renforcé son attrait sportif. La voiture bénéficiait également d’une suspension avant à roues indépendantes, technologie déjà éprouvée sur d’autres modèles Jaguar.
Positionnée stratégiquement dans la gamme entre les sportives XK140 et la luxueuse berline Mark VII, la Mark 1 a rapidement trouvé son public. Son succès commercial s’est traduit par près de 40 000 unités vendues jusqu’à l’arrêt de sa production en 1959.
Bien que n’ayant pas été initialement désignée « Mark 1 » par Jaguar, ce nom lui a été attribué rétrospectivement pour la distinguer de sa successeure, la célèbre Mark 2. Malgré l’ombre portée par cette dernière, la Mark 1 reste un modèle important dans l’histoire de Jaguar, ayant ouvert la voie à une nouvelle génération de berlines sportives de la marque.
Caractéristiques de la Jaguar MK 1 que je vous propose.
- Jaguar « MK 1 » mis en circulation en mars 1958
- Moteur 6 cylindres de 2483 cm3, 15 CV fiscaux, 114 CV DIN,
- Boite de vitesse manuelle à 4 rapports + overdrive.
- Longueur 4597 largeur 1695 hauteur 1454m.
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